MOTOCYKL QJMOTOR SRK 125R
- QJ MOTOR SRK 125R
SRK 125R – supersport dla młodych motocyklistów
SRK 125R łączy drapieżny, wyrafinowany design z kompaktowym podwoziem i agresywną sylwetką. Stworzony z myślą o początkujących i średnio zaawansowanych jeźdźcach, oferuje idealne połączenie mocy, zwrotności i ergonomii. Każdy element – od sportowego siedzenia po kierownicę – został zaprojektowany, by zapewnić maksymalną przyjemność z jazdy zarówno w miejskim zgiełku, jak i na krętych, wiejskich trasach.

Mocny silnik 125 cm³
Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 125 cm³ spełnia normę Euro 5 i rozwija 15 KM mocy. Dzięki precyzyjnemu wtryskowi EFI reakcja na gaz jest natychmiastowa, a spalanie utrzymuje się na niskim poziomie. Kompaktowa jednostka napędowa zapewnia dynamiczne przyspieszenie od niskich obrotów oraz płynną pracę w całym zakresie.

Układ hamulcowy z ABS
SRK 125R wyposażono w tarczowe hamulce z przodu (260 mm) i z tyłu (240 mm), wspomagane dwukanałowym systemem ABS. Faliste tarcze zostały zaprojektowane dla lepszego chłodzenia i długiej żywotności. Ich precyzyjna siła hamowania oraz stabilne działanie ABS gwarantują bezpieczeństwo nawet w trudnych warunkach.

Nowoczesny ekran TFT
Przejrzysty wyświetlacz TFT prezentuje prędkość, obroty, licznik przebiegu, poziom paliwa, czas jazdy oraz wskaźnik załączonego biegu. Tryb dzień/noc dostosowuje jasność automatycznie, a w kokpicie znajdziesz także porty USB-A i USB-C do ładowania urządzeń. Intuicyjne menu i żywe kolory zwiększają komfort obsługi i czytelność w każdych warunkach oświetleniowych.

Sportowy układ wydechowy
Tylni tłumik ze stali nierdzewnej nie tylko podkreśla agresywny wygląd, ale także oferuje pełne brzmienie i optymalną pracę silnika. Współpraca z zaawansowanym ECU minimalizuje emisję CO₂, jednocześnie maksymalizując moment obrotowy i dynamikę. Cały układ waży niewiele, co wspiera zwinność i prowadzenie.

Oświetlenie Full LED
Reflektory, kierunkowskazy i tylne lampy w technologii LED gwarantują optymalną widoczność i niskie zużycie energii. Szeroki strumień światła poprawia bezpieczeństwo podczas nocnych przejazdów, a nowoczesny design LED dodaje sylwetce motocykla charakteru.

Gniazdo USB-A & USB-C
W kokpicie zamontowano porty USB-A i USB-C z wodoodporną osłoną, umożliwiające ładowanie smartfona lub podłączenie nawigacji. Dzięki temu zawsze zachowasz łączność i nie stracisz energii podczas dłuższych wypraw.

Zawieszenie upside-down i lekka rama rurowa
Przedni widelec typu upside-down i centralny amortyzator tylni tworzą sportowe, stabilne podwozie. Rama rurowa łączy niską wagę z wysoką sztywnością, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i pewność w zakrętach. To połączenie zapewnia doskonałą kontrolę i komfort, niezależnie od nawierzchni.

Minimalistyczny design – agresywny wygląd
Tylny fragment nadwozia oraz boczne osłony pod siedzeniem wyróżniają się prostymi, ostrymi kształtami. Subtelne elementy LED tylnego oświetlenia i kierunkowskazów podkreślają sportowy charakter. SRK 125R łączy minimalizm z agresywną estetyką, tworząc spójną całość.

Dostępne kolory
SRK 125R dostępny jest w trzech wyrazistych wariantach kolorystycznych – wybierz ten, który najlepiej podkreśli Twój styl.
Czarny
Czerwony
Niebieski
Specyfikacja techniczna
| Kategoria | Parametr | Wartość |
|---|---|---|
| Silnik | Typ | Jednocylindrowy, 4V, SOHC, chłodzony cieczą |
| Średnica x skok | 54 × 54,5 mm | |
| Pojemność skokowa | 125 cm³ | |
| Moc maks. | 11 kW (15 KM) @ 9 500 obr./min | |
| Moment obrotowy | 12,1 Nm @ 7 000 obr./min | |
| Napęd | Układ paliwowy | EFI |
| Rozruch | Elektryczny | |
| Skrzynia | 6 biegów, mokre sprzęgło wielotarczowe | |
| Zawieszenie | Przód | Upside-down |
| Tył | Amortyzator centralny | |
| Opony | Przód | 100/80-17 bezdętkowa |
| Tył | 130/70-17 bezdętkowa | |
| Hamulec | Przód | 260 mm, tarczowy z ABS |
| Tył | 240 mm, tarczowy z ABS | |
| Wymiary | Dł.×Szer.×Wys. | 1 970 × 785 × 1 070 mm |
| Rozstaw osi | 1 360 mm | |
| Wys. siedzenia | 785 mm | |
| Prześwit | – | |
| Waga | 160 kg | |
| Zbiornik paliwa | 12.5 L |










