MODUŁ ZARZĄDZANIA PALIWEM POWER COMMANDER V CAN AM MAVERICK 1000 R EFI

MODUŁ ZARZĄDZANIA PALIWEM POWER COMMANDER V CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4

ZASTOSOWANIE:

• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2017 X MR DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2017 XC DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2017 X XC DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2017 XC
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2017 DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2017 Max X MR DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2016
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2016 XC DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2016 Max DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2016 Max X rs DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2016 XC
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2016 X XC DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2016 X MR DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2016 DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2016 X ds DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2015
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2015 Max
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2015 X rs DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2015 X XC DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2015 Max X rs DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2015 X MR DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2015 X ds DPS
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2014 AMERICA
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2014 X XC DPS AMERICA
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2014 Max AMERICA
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2014 X rs AMERICA
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2014 X MR AMERICA
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2014 X rs DPS AMERICA
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2014 Max X rs DPS AMERICA
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2013 X rs AMERICA
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2013 Max AMERICA
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2013 AMERICA
• CAN AM MAVERICK 1000 R EFI 4X4 2013 Max X rs AMERICA

CECHY PRODUKTU:

• Zmniejszone rozmiary (ponad dwukrotnie mniejszy od PCIII USB)
• Zasilanie przez USB, nie wymaga adaptera 9V do programowania
• Wbudowana funkcja przełączania map (przełącznik nie jest w zestawie)
• Wejście na czujnik biegu/prędkości umożliwiające dostosowanie mapy w zależności od biegu i prędkości
• Wejście analogowe umożliwia instalację czujnika 0-5V (np. doładowania lub temperatury)
• Możliwość indywidualnego mapowania każdego cylindra dla każdego biegu
• Zakres zmian paliwa -100% do +250%
• 10 kolumn położenia przepustnicy (zwiększone z 9 w PCIII USB)
• Ulepszona funkcja "accel pump" (zwiększony zakres regulacji i czułości)
• Programowalny system zarządzania paliwem, Made in USA